Sak / Artikkel
Fase 4 av 8
Drivstoff-forslag trekkes fra Stortinget
ForslagsstillerRegjeringen / Stortinget
Tema
avgiftskutt
22 Saker knyttet til temaet
Filtrer
Muntlig spørsmål
Muntlig spørsmål
Mitt spørsmål går til finansministeren. Norge skiller seg ut blant våre naboland i Europa. Vi har høyere inflasjon, en av de høyeste rentene, og i revidert nasjonalbudsjett oppjusterte regjeringen anslaget for prisveksten til hele 3,5 pst. – vesentlig høyere enn det opprinnelige anslaget i statsbudsjettet, på 2,2 pst. Arbeiderpartiet lovte rentekutt i valgkampen. Resultater nå er renteøkning, og flere kan komme. I Frelsesarmeens fattigdomsbarometer oppgir nesten fire av ti at økonomien deres har forverret seg i det siste halvåret. Finans Norges forventningsbarometer viser et kraftig tilbakeslag i framtidstroen blant mange husholdninger. Norge skiller seg ut ved at det er gjennomført få tiltak for å dempe prispresset. Først etter tre et halvt år kom Arbeiderpartiet med norgespris. Så ble regjeringen presset av et stortingsflertall til å gjennomføre avgiftskutt på drivstoff. Sverige, som ikke har olje- og gassinntekter, har ført en politikk som har gjort at drivstoffprisene er kuttet tre ganger på tre år. Sverige halverte matmomsen 1. april i år. Resultatet er at prisene på mat er redusert med 5,5 pst. i april. I Norge økte matprisene med 2,9 pst. Vi står i dag i en helt annen situasjon enn da budsjettet ble vedtatt i fjor høst. Den gang ventet man to rentekutt. Nå har vi i stedet fått renteoppgang, og prisveksten er også ute av kontroll. Nå er situasjonen en helt annet enn det man la til grunn. Likevel kommer det ingen nye forslag fra Arbeiderpartiet på dette området i revidert nasjonalbudsjett. Mitt spørsmål er derfor: Kan finansministeren vise til helt konkrete, nye tiltak i revidert nasjonalbudsjett som vil hjelpe bedrifter og innbyggere i møte med de økte prisene?
Stilt avSylvi Listhaug
FRP
FRP
Besvart avJens Stoltenberg
AP
APFinans og Næringsliv
13. mai 2026 15. april 2026
Skriftlig spørsmål
Skriftlig spørsmål
Beregninger av drivstoffavgifter, inflasjon og rente
Stilt avHans Andreas LimiFRP
FRPBesvart avJens StoltenbergAP
APFinans og Næringsliv
14. april 2026
Muntlig spørsmål
Muntlig spørsmål
Drivstoffpriser og avgiftskutt for næringslivet
Stilt avTrygve Slagsvold Vedum
SP
SP
Besvart avCecilie MyrsethAP
APFinans og Næringsliv
8. april 2026 Sak / Artikkel
Fase 6 av 8
Stortinget sier nei til nye kutt i bensin- og dieselavgifter
ForslagsstillerB. Fasteraune, G. Lien +3 andreSP
SP
Muntlig spørsmål
Muntlig spørsmål
Drivstoffpriser, avgifter og klimapolitikkens konsekvenser
Stilt avBård HoksrudFRP
FRP
Besvart avAndreas Bjelland EriksenAP
APMiljø og Energi
25. mars 2026
Sak / Artikkel
Fase 6 av 8
Forslag om drivstoffkutt trukket etter prisstigning
ForslagsstillerH. Askjer, J. Sayed +1 andre
KRF
KRF
Sak / Artikkel
Fase 6 av 8
Flertall for nye strømtiltak: Setter høyere forbrukstak for Norgespris
ForslagsstillerM. Kristjánsson, S. Aydar +2 andre
R
R
Spørretimespørsmål
Spørretimespørsmål
Spørsmål om dyrtid og kjøpekraft for lavinntektsgrupper
Stilt avMímir KristjánssonR
RBesvart avJens StoltenbergAP
APFinans og Næringsliv
21. mai 2025 Skriftlig spørsmål
Skriftlig spørsmål
Finansministerens syn på grensehandel og avgiftskutt
Stilt avRoy SteffensenFRP
FRPBesvart avJens StoltenbergAP
APFinans og Næringsliv
11. februar 2025