Filtrer søk

Skriv for å søke i databasen...

direktiv

Tema

direktiv

531 Saker knyttet til temaet

Filtrer

Topic background

Skriftlig spørsmål

Skriftlig spørsmål

Er unntaksvilkårene i vanndirektivets artikkel 4(7)(a-d) foretatt og godkjent slik at oppdrettsnæringen tillates å forringe vannforekomstene midlertidig?

Sofie Marhaug

Stilt avSofie Marhaug

Andreas Bjelland Eriksen

Besvart avAndreas Bjelland Eriksen

Miljø og Energi

Topic background

Skriftlig spørsmål

Skriftlig spørsmål

ESA har innledet traktatbruddsak mot Norge. I åpningsbrevet fra ESA står det at det er et selvstendig og løpende brudd på EØS-avtalen at Engebø Rutile and Garnet (ERG) kan fortsette å deponere gruveavfall i Førdefjorden, basert på en tillatelse som er i strid med vanndirektivet. Høyesteretts dom denne uka underbygger at ESA har rett. Vil utenriksministeren engasjere seg, og få slutt på å bruke Førdefjorden som søppelplass for gruveindustrien, hvis ikke, hvor lenge tenker utenriksministeren at vi kan ha et løpende brudd på EØS-avtalen, og vil utenriksministeren svare ESA at Norge vil respektere Høyesteretts dom og kalle tillatelsen tilbake, slik at Norge unngår å bli dømt for traktatbrudd på dette punktet?

Lars Haltbrekken

Stilt avLars Haltbrekken

Espen Barth Eide

Besvart avEspen Barth Eide

Miljø og Energi

Topic background

Skriftlig spørsmål

Skriftlig spørsmål

For over et år siden, 4. juni 2025, vedtok et bredt flertall i Stortinget Senterpartiets forslag om at regjeringen så raskt som mulig skulle legge frem forslag om en nasjonal tilpasning av førerkortregelverket slik at man med førerkort klasse B kan kjøre bobiler med inntil 4250 kg totalvekt samtidig som tillatt totalvekt for bil og tilhenger fortsatt skal være 4250 kg. Når vil stortingets vedtak bli rettskraftig og hvorfor er det ikke gjort allerede?

Bent-Joacim Bentzen

Stilt avBent-Joacim Bentzen

Jon-Ivar Nygård

Besvart avJon-Ivar Nygård

Nye klimakrav for biodrivstoff vedtatt: – Viktig for norske bedrifter

Nye klimakrav for biodrivstoff vedtatt: – Viktig for norske bedrifter

ForslagsstillerRegjeringen / Stortinget

Nå blir det krav om ladestasjoner langs veien

Nå blir det krav om ladestasjoner langs veien

ForslagsstillerRegjeringen / Stortinget

Grønt lys for utbygging av ladestasjoner for elbil og hydrogen

Grønt lys for utbygging av ladestasjoner for elbil og hydrogen

ForslagsstillerRegjeringen / Stortinget

Topic background

Muntlig spørsmål

Muntlig spørsmål

Både statsministeren og jeg har vært så heldig og fått lov til å besøke et veldig flott industriområde ved Hønefoss, Follum. Der har det vært industri i godt over 100 år. Norske Skogs virksomhet der ble lagt ned i 2012, og så har det kommet nye aktører som vil lage industri der, med full kraft. Det er helt konkrete planer om å gjennomføre den største investeringen i norsk treforedlingsindustri på mange tiår. Det er privat kapital, det er aktører som ønsker å bygge – alt ligger til rette. Det er snakk om ca. 750 000 kubikk med tømmer. Det er et voldsomt tall, men det er ca. 17 000 vogntog, for å gjøre litt mer billedlig. Det er store, store mengder. I dag går den ressursen til Sverige og skaper arbeidsplasser og verdiskaping der. Det transporteres fra norske skoger til Sverige, og det er der den store foredlingen skjer. Norge blir en råvareleverandør, og vi får ikke de arbeidsplassene og ringvirkningene som vi ønsker. Statsministeren var i et storslagent møte med Viken Skog og Billerud i 2022. Statsministeren lovpriste initiativet; han sa det var kjempebra, nyskapende, noe av det mest urnorske. Han sa: Her er ressursene, og det vil være veldig trist om disse ressursene ikke blir utnyttet. Dessverre er situasjonen nå, på grunn av langdryghet og veldig streng tolkning av et vanndirektiv, at tillatelsen ennå ikke er blitt gitt. Den ene aktøren, den svenske, har reist. Den norske aktøren er der fortsatt. Mitt spørsmål til statsministeren er: Er han fortsatt begeistret for dette prosjektet, og når kommer tillatelsen?

Trygve Slagsvold Vedum

Stilt avTrygve Slagsvold Vedum

Jonas Gahr Støre

Besvart avJonas Gahr Støre

Finans og Næringsliv

Ny EU-lov for tog innført: Dette betyr det for Norge

Ny EU-lov for tog innført: Dette betyr det for Norge

ForslagsstillerRegjeringen / Stortinget

Topic background

Skriftlig spørsmål

Skriftlig spørsmål

Gitt det som kommer frem i denne rapporten fra Oslo Economics og NIVA om at de nye rensekravene i EUs reviderte avløpsdirektiv har liten eller ingen effekt på vannforekomstene våre, vil statsråden revurdere sitt syn på om EUs reviderte avløpsdirektiv skal innføres i Norge med de kostnadene det vil påføre folk norske husholdninger?

Bengt Fasteraune

Stilt avBengt Fasteraune

Andreas Bjelland Eriksen

Besvart avAndreas Bjelland Eriksen

Miljø og Energi

Topic background

Spørretimespørsmål

Spørretimespørsmål

Innføringen av EUs avløpsdirektiv vil koste kommuner og innbyggere i Norge dyrt. Klima- og miljøministeren har forsvart dette med at «Dette er nødvendige kostnader for å ivareta miljøet og helsen vår». Rødt har lenge sagt at dette ikke stemmer, men at direktivet fører til feilinvesteringer, og at pengene ikke brukes der det trengs for å sikre rent vann. En ny analyse fra Oslo Economics og NIVA gir oss rett. Direktivets krav gir store kostnader i områder hvor tilstanden allerede er god. Vil statsråden nå revurdere hele direktivet?

Hanne Beate Stenvaag

Stilt avHanne Beate Stenvaag

Jan Christian Vestre

Besvart avJan Christian Vestre

Miljø og Energi