Stortinget sier nei til akutte tiltak mot sosial dumping i drosjenæringen

Etter en grundig behandling i transport- og kommunikasjonskomiteen, har Stortinget konkludert med at forslaget fra Geir Jørgensen (R) og Mímir Kristjánsson (R) om akutte tiltak mot sosial dumping i drosjenæringen ikke blir vedtatt. Forslagsstillerne ønsket blant annet en midlertidig stans i utstedelse av nye drosjeløyver.

Forslagene innebar også strengere krav om tilknytning til drosjesentraler, økt kontroll med plattformselskapers rapportering til Skatteetaten, samt krav om garantert minstelønn for sjåfører som utfører pasientkjøring. Målet var å bedre arbeidsforholdene for sjåførene, som har opplevd en krevende hverdag etter liberaliseringen av næringen.

Under debatten i Stortinget ble det tydelig at flertallet ikke ønsket å støtte de foreslåtte akuttiltakene. Regjeringen har allerede nedsatt et eget utvalg, Drosjeutvalget, som skal se på reguleringen av drosjemarkedet i et helhetlig perspektiv. Dette utvalget skal vurdere tiltak som antallsregulering og tilknytningsplikt, og flertallet mente derfor det ikke var hensiktsmessig å haste gjennom midlertidige løsninger nå.

Partiene Høyre (H) og Fremskrittspartiet (FrP) fremhevet under behandlingen at det er positivt at det er enkelt å etablere seg i drosjenæringen, da dette bidrar til innovasjon. De uttrykte bekymring for at forslagene kunne føre til kø og økte priser for drosjekundene, og argumenterte for at fokus heller bør ligge på kontroll av aktører som allerede opererer i markedet.

Sosialistisk Venstreparti (SV) støttet forslagene og mente at det haster med å rydde opp i situasjonen for både sjåfører og passasjerer. Til tross for dette og andre partiers engasjement for saken, endte voteringen med at representantforslaget ble nedstemt i sin helhet. Dermed fortsetter drosjenæringen under dagens rammevilkår mens man venter på utvalgets utredninger.