Stortinget sier nei: Utslippskrav for offentlige busser består

Et flertall i Stortinget har nå avvist forslaget om å oppheve forskriften som stiller utslippskrav til kjøretøy ved offentlige anskaffelser. Forslaget ble fremmet av representanter fra Fremskrittspartiet (FrP), som mente at kommuner og offentlige virksomheter burde stå fritt til å velge teknologi basert på lokale behov, beredskap og driftsstabilitet.

Bakgrunnen for forslaget var utfordringer knyttet til drift av elektriske busser under krevende vinterforhold. Fremskrittspartiet (FrP) pekte på at dieselbusser i enkelte tilfeller har vært mer pålitelige, og at sentrale pålegg om miljøkrav i slike situasjoner kan gå utover samfunnsberedskapen.

Flertallet i transport- og kommunikasjonskomiteen, bestående av Arbeiderpartiet, Høyre, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Venstre, anerkjenner at det har vært innkjøringsproblemer med el-busser i vinter. De påpeker likevel at også dieselbusser har hatt utfordringer i kulden, og at slike tekniske problemer må løses gjennom bedre driftsrutiner og opplæring fremfor å fjerne miljøkravene.

Samferdselsdepartementet har i forkant av behandlingen understreket at forskriften allerede åpner for unntak der det er nødvendig, for eksempel for utrykningskjøretøy eller ved manglende ladeinfrastruktur. De mener dagens regelverk er tilstrekkelig fleksibelt for å ivareta kritiske behov samtidig som man stimulerer til en nødvendig grønn omstilling.

Med dagens vedtak ligger det fast at offentlige aktører fremdeles skal stille miljøkrav ved kjøp av kjøretøy til veitransport. Stortinget legger til grunn at det offentlige må inneha en lederrolle for å lykkes med utslippskutt i transportsektoren, til tross for de utfordringene som har oppstått i overgangsfasen til ny teknologi.