Vil gi 16-åringer førerkort for firehjuling
Tre stortingsrepresentanter foreslår å innføre førerkortklasse B1, som vil gi ungdom ned til 16 år lov til å kjøre firehjulsmotorsykkel på norske veier.
KI-generert innhold
På denne siden finnes det KI-generert innhold. Det KI-genererte innholdet er markert med . Hensikten er å forklare hva som er bestemt, og å gjøre politikk mer forståelig gjennom forenkling. Vær oppmerksom på at KI kan gjøre feil.
Kort fortalt
- Forslagsstillerne ønsker en ny førerkortklasse for 16-åringer.
- Firehjulsmotorsykkel trekkes frem som et viktig fremkomstmiddel i distriktene.
- Det legges opp til opplæringskrav på linje med lett motorsykkel.
Kort fortalt
- Forslagsstillerne ønsker en ny førerkortklasse for 16-åringer.
- Firehjulsmotorsykkel trekkes frem som et viktig fremkomstmiddel i distriktene.
- Det legges opp til opplæringskrav på linje med lett motorsykkel.
Et forslag som nå er lagt frem for Stortinget kan åpne opp for at 16-åringer får lov til å kjøre firehjulsmotorsykkel. Forslagsstillerne Bård Hoksrud (FrP), Tor André Johnsen (FrP) og Åshild Bruun-Gundersen (FrP) ønsker at Norge skal benytte seg av det europeiske regelverkets muligheter for å innføre en egen førerkortklasse, B1.
Bakgrunnen for initiativet er et ønske om å legge bedre til rette for transportmuligheter for unge i aldersgruppen 16 til 18 år. Ifølge representantene vil firehjulsmotorsykkel kunne fungere som et viktig alternativ for mange ungdommer, særlig i Distrikts-Norge hvor avstandene ofte er større.
Forslagsstillerne viser til at unge allerede i dag har tillatelse til å kjøre både traktor og lett motorsykkel fra 16-årsalder. De mener derfor at en åpning for firehjulsmotorsykkel er en naturlig videreføring av dagens praksis, og poengterer at kjøretøy på fire hjul generelt sett anses som tryggere enn kjøretøy på to hjul.
For å ivareta trafikksikkerheten foreslår representantene at det innføres krav om kunnskap og praktisk trening. Opplæringskravene for den nye førerkortklassen skal, dersom forslaget blir vedtatt, være på linje med kravene som i dag gjelder for lett motorsykkel. Det legges også til grunn at det skal være påbudt med hjelm.
Dersom forslaget vinner frem i Stortinget, er ambisjonen at den nye ordningen skal være på plass i løpet av 2021. Forslaget skal nå til behandling i komiteen før det eventuelt blir gjenstand for en endelig votering i Stortinget.
Denne siden inneholder innhold som er laget av en kunstig intelligens. Kunstig intelligens kan gjøre feil. Vi ønsker gjerne tilbakemeldinger.
