Vil nekte russiske kapteiner styring av norske skip
FrP-topper foreslår å stanse muligheten for dispensasjon fra nasjonalitetskravet for kapteiner fra land som utgjør en sikkerhetsrisiko, for å styrke sikkerheten i den norske handelsflåten.
KI-generert innhold
På denne siden finnes det KI-generert innhold. Det KI-genererte innholdet er markert med . Hensikten er å forklare hva som er bestemt, og å gjøre politikk mer forståelig gjennom forenkling. Vær oppmerksom på at KI kan gjøre feil.
Kort fortalt
- FrP fremmer forslag om å stoppe dispensasjoner for kapteiner fra sikkerhetsrisiko-land.
- Bakgrunnen er bekymring for spionasje og sabotasje mot norsk kritisk infrastruktur.
- Forslaget innebærer også en gjennomgang av tillatelser for utenlandsk personell i sårbare sektorer.
Kort fortalt
- FrP fremmer forslag om å stoppe dispensasjoner for kapteiner fra sikkerhetsrisiko-land.
- Bakgrunnen er bekymring for spionasje og sabotasje mot norsk kritisk infrastruktur.
- Forslaget innebærer også en gjennomgang av tillatelser for utenlandsk personell i sårbare sektorer.
Etter avsløringer om utstrakt bruk av russiske kapteiner på norske skip, krever nå representanter fra Fremskrittspartiet at regjeringen tar grep for å tette sikkerhetshull. Forslagsstillerne Sylvi Listhaug (FrP), Sivert Bjørnstad (FrP), Erlend Wiborg (FrP) og Christian Tybring-Gjedde (FrP) mener det er nødvendig med strengere kontroll i lys av den urolige sikkerhetspolitiske situasjonen i Europa.
I dag kan Sjøfartsdirektoratet innvilge dispensasjon fra nasjonalitetskravet for kapteiner på skip registrert i Norsk internasjonalt skipsregister (NIS). Tall fra mai 2024 viser at over hundre russiske kapteiner har fått slik tillatelse det siste halvannet året. Forslagsstillerne peker på at dette skjer samtidig som Norge har et anstrengt forhold til Russland på grunn av angrepskrigen i Ukraina.
Frykten for spionasje og sabotasje står sentralt i representantforslaget. Det vises til vurderinger fra Politiets sikkerhetstjeneste (PST), som har advart om at personer med nær tilknytning til Russland kan være sårbare for rekruttering fra russisk etterretning. Sjøkrigsskolen har tidligere påpekt at skip med utelukkende russisk mannskap kan operere i norske havner uten de samme begrensningene som russiske fartøy.
Forslaget går ut på å stanse muligheten for at kapteiner fra land som utgjør en sikkerhetsrisiko for Norge får dispensasjon fra nasjonalitetskravet. Det foreslås også en bredere gjennomgang av alle tillatelser og ordninger for personer fra slike land, på tvers av alle sektorer i samfunnet, med mål om å kartlegge og tette sårbarheter.
Dette er et tidlig initiativ som nå skal behandles av Stortinget. Dersom forslaget vinner frem, vil det innebære en betydelig innstramming i hvem som kan føre norske fartøy og hvilke krav som stilles til personell i kritiske stillinger. Diskusjonen om balansen mellom åpen handel og nasjonal sikkerhet blir dermed sentral i tiden fremover.
Denne siden inneholder innhold som er laget av en kunstig intelligens. Kunstig intelligens kan gjøre feil. Vi ønsker gjerne tilbakemeldinger.
