Lystinget Logo
Filtrer søk

Skriv for å søke i databasen...

Vil skrote utdaterte lover og forenkle sjøfarten

Nærings- og fiskeridepartementet foreslår nå en omfattende opprydning i lovverket. Forslaget innebærer å fjerne foreldede lover fra etterkrigstiden og forenkle byråkratiske krav for norske skipseiere.

Vil skrote utdaterte lover og forenkle sjøfarten
Foto: Illustrasjonsbilde
KI-generert innhold

På denne siden finnes det KI-generert innhold. Det KI-genererte innholdet er markert med . Hensikten er å forklare hva som er bestemt, og å gjøre politikk mer forståelig gjennom forenkling. Vær oppmerksom på at KI kan gjøre feil.

Publisert:09.04.2026
Oppdatert:09.04.2026
Forslag fra:

Kort fortalt

  • Flere utdaterte lover fra etterkrigstiden foreslås opphevet.
  • Kravet om gjenpart av dokumenter ved skipsregistrering kan forsvinne.
  • Eiere av mindre båter kan få en enklere vei til registerhjemmel.
Hva mener partiene?
KI-Generert Innhold

Etter en gjennomgang av lovverket under Nærings- og fiskeridepartementets ansvarsområde, har regjeringen fremmet forslag om å fjerne lover som ikke lenger har praktisk betydning. Blant lovene som foreslås opphevet er en lov om fiendegods fra 1946 og en lov om avgift på byggevirksomhet fra 1952. Disse regnes i dag som utdaterte.

Departementet ønsker også å fjerne forbudet mot å betinge seg forkjøpsrett til fisk, en regel som opprinnelig ble innført for å beskytte fiskere mot mektige væreiere. I dag har forholdene i fiskerinæringen endret seg så kraftig at behovet for en slik lov anses som bortfalt.

For den norske skipsfarten foreslås det en forenkling av registreringsprosessen. I dag må man levere både originaldokumenter og gjenparter til skipsregistrene, men ettersom dokumentene nå skannes og lagres elektronisk, mener departementet at kravet om gjenpart er overflødig.

Videre foreslås en endring i sjøloven som vil gjøre det enklere for eiere av mindre skip, under 15 meter, å få registerhjemmel. Ved å åpne for at eierskap kan dokumenteres tilbake til fartøyets levering fra verksted, slipper båteiere i mange tilfeller å gå veien om domstolen for å få sine rettigheter registrert.

Forslagene er ment å effektivisere hverdagen for både næringsaktører og Sjøfartsdirektoratet. Ved å fjerne unødvendig byråkrati og foreldet lovverk, ønsker departementet å modernisere regelverket slik at det reflekterer dagens samfunn og teknologiske løsninger.

Denne siden inneholder innhold som er laget av en kunstig intelligens. Kunstig intelligens kan gjøre feil. Vi ønsker gjerne tilbakemeldinger.