Vil stoppe utskjelling av førerkort basert på omstridt synstest
Et forslag i Stortinget krever at dagens synsfelttest skrotes som eneste grunnlag for å miste førerkortet, etter anklager om at testen er for tilfeldig.
KI-generert innhold
På denne siden finnes det KI-generert innhold. Det KI-genererte innholdet er markert med . Hensikten er å forklare hva som er bestemt, og å gjøre politikk mer forståelig gjennom forenkling. Vær oppmerksom på at KI kan gjøre feil.
Kort fortalt
- Dagens synsfelttest (Esterman-programmet) kritiseres for å være upålitelig og tilfeldig.
- Representanter fra FrP foreslår mer funksjonelle tester for å måle faktisk kjøreevne.
- Mange kan ha mistet førerkortet på feilaktig grunnlag, ifølge forslagsstillerne.
Kort fortalt
- Dagens synsfelttest (Esterman-programmet) kritiseres for å være upålitelig og tilfeldig.
- Representanter fra FrP foreslår mer funksjonelle tester for å måle faktisk kjøreevne.
- Mange kan ha mistet førerkortet på feilaktig grunnlag, ifølge forslagsstillerne.
Mange sjåfører kan ha blitt fratatt førerkortet på et sviktende grunnlag. Nå foreslår Bård Hoksrud (FrP), Dagfinn Henrik Olsen (FrP), Frank Edvard Sve (FrP), May Helen Hetland Ervik (FrP) og Mats Henriksen (FrP) at den mye omstridte synsfelttesten, kjent som Esterman-programmet, ikke lenger skal fungere som det avgjørende punktet for om man får beholde retten til å kjøre bil.
Bakgrunnen for kravet er ny forskning som antyder at testen er dårlig egnet til å måle faktisk kjøreevne. Ifølge forslagsstillerne viser erfaringer at testen kan være så tilfeldig at resultatet nesten kan sammenlignes med kron eller mynt. Dette skaper usikkerhet for sjåførene, da dagsform og konsentrasjon kan spille en altfor stor rolle for utfallet.
Å miste lappen er et inngripende tiltak for den enkelte, ofte med store konsekvenser for både jobb og familieliv. Forslagsstillerne mener derfor at vurderinger av kjøreevne må være mer vitenskapelige og pålitelige enn det dagens praksis hos Statens vegvesen legger opp til i dag.
Forslaget innebærer at myndighetene bør gå over til mer funksjonelle vurderingsmetoder. Dette kan for eksempel inkludere simulatorbaserte tester eller praktiske kjøreprøver hos godkjente kjøreskoler eller sensorer. Målet er at en ren laboratorietest av synsfeltet ikke lenger skal være en absolutt terskel som automatisk fører til inndragning.
Videre foreslås det at de som tidligere har mistet førerkortet på grunnlag av dagens synsfelttest, skal få muligheten til en ny og individuell vurdering. Dette skal skje uten at det påløper ekstra kostnader eller unødvendige byråkratiske hinder for den enkelte borger.
Denne siden inneholder innhold som er laget av en kunstig intelligens. Kunstig intelligens kan gjøre feil. Vi ønsker gjerne tilbakemeldinger.
