Sak / Artikkel
Fase 6 av 8
Stortinget sier nei til statlig satsing på nullutslippshurtigbåter
ForslagsstillerA. Fredlund, I. Fiskaa +2 andre
SV
SV
Tema
nullutslipp
173 Saker knyttet til temaet
Filtrer
Skriftlig spørsmål
Skriftlig spørsmål
På kva måte tenkjer statsråden at ein skal kvalifisere teknologiutvikling på nullutslipp hurtigbåt, og få ned kostnader, slik det kom fram i statsråden sitt innlegg i sak om nullutslipp hurtigbåter?
Stilt avLiv Kari Eskeland
H
H
Besvart avJon-Ivar Nygård
Miljø og Energi
12. juni 2026 Skriftlig spørsmål
Skriftlig spørsmål
Regjeringen stiller stadig strengere krav til bruk av elektriske maskiner og nullutslippsløsninger i anleggsbransjen. Samtidig foreligger det faglige analyser som viser at bruk av HVO kan gi tilnærmet samme utslippsreduksjon som elektrifisering i praksis men til en brøkdel av kostnaden, og uten behov for å skifte ut eksisterende maskinpark. Vil statsråden ta initiativ til å endre regelverket slik at faktiske utslippskutt uavhengig av teknologi legges til grunn i offentlige krav og anskaffelser?
Stilt avBård Hoksrud
FRP
FRP
Besvart avAndreas Bjelland Eriksen
AP
APMiljø og Energi
5. juni 2026
Spørretimespørsmål
Spørretimespørsmål
Kan statsråden redegjøre for regjeringens målsetting om nullutslipp for tunge kjøretøy i 2030, hvordan dette skal gjennomføres i praksis, og hvilke økonomiske konsekvenser det vil få for transportnæringen?
Stilt avBård HoksrudFRP
FRPBesvart avJon-Ivar Nygård
Miljø og Energi
21. mai 2026
Skriftlig spørsmål
Skriftlig spørsmål
Kan samferdselsministeren leggje fram korrekte konsekvensberekna tall, for kva offentlige kontrakter vil blir fordyret med innen bygg og anlegg, når regjeringa har tenkt å innføre krav om nullutslipp i alle offentlige bygg og anleggskontrakter frå 1/1-2027, og korleis dette vil påverke kapasitet og reell effektivitet, samt korleis dette henger på greip med å kunne "bygge landet raskare og billigar"?
Stilt avFrank Edvard SveFRP
FRPBesvart avAndreas Bjelland EriksenAP
APMiljø og Energi
18. mai 2026
Skriftlig spørsmål
Skriftlig spørsmål
Kan finansministeren forklare, at når Ap regjeringa fremmar kutt i avgifter, slik som regjeringa sitt forslag til statsbudsjettet på kutt av elavgifta til over 4 milliard kr, kvifor gjekk då ikkje finansministere ut og nærmest truga Stortinget med EØS avtalen, truga med ulovleg vedtak og at bedriftene liksom måtte betale attende disse kutta i el- avgifta, og kvifor argumenterte ikkje finansministeren den gongen for at disse kutta i el-avgifta liksom var forskjellsbehandling, pga nullutslippskøyretøy kontra drivstoff i næring?
Stilt avFrank Edvard SveFRP
FRP
Besvart avJens StoltenbergAP
APFinans og Næringsliv
11. mai 2026
Sak / Artikkel
Fase 6 av 8
Stortinget sier nei til full statlig kompensasjon for grønne transportkrav
ForslagsstillerB. Bentzen, G. Lien +1 andre
SP
SP Skriftlig spørsmål
Skriftlig spørsmål
Med bakgrunn i statsråden sin påstand om tilstrekkelig tilgang på strøm, kan ministeren leggje fram kva tilgjengelig kapasitet der finnes i strømnettet i Geiranger og i Hellesylt som den viktigaste delen av verdsarvområdet som er omfatta av kravet til nullutslipp skipstrafikk, og dei andre strømbehova i området?
Stilt avFrank Edvard SveFRP
FRP
Besvart avTerje AaslandAP
APMiljø og Energi
13. april 2026
Skriftlig spørsmål
Skriftlig spørsmål
Insentiver for nullutslipp i havbruksnæringen
Stilt avBård Ludvig ThorheimH
H
Besvart avMarianne Sivertsen NæssAP
APFinans og Næringsliv
11. mars 2026 Skriftlig spørsmål
Skriftlig spørsmål
Erfaringer med nullutslippskrav i ferjeanbud
Stilt avGeir PollestadSP
SPBesvart avJon-Ivar Nygård
Miljø og Energi
23. februar 2026