Regjeringen vil sette drosjereformen på pause
Som følge av koronapandemien foreslår regjeringen å utsette innføringen av det nye drosjeregelverket til 1. november 2020. Målet er å sikre stabilitet i en næring hardt rammet av smitteverntiltak.
KI-generert innhold
På denne siden finnes det KI-generert innhold. Det KI-genererte innholdet er markert med . Hensikten er å forklare hva som er bestemt, og å gjøre politikk mer forståelig gjennom forenkling. Vær oppmerksom på at KI kan gjøre feil.
Kort fortalt
- Regjeringen foreslår å utsette drosjereformen med fire måneder.
- Ny iverksettelsesdato blir 1. november 2020 hvis forslaget vedtas.
- Tiltaket skal hindre at drosjetilbudet forvitrer under koronakrisen.
Kort fortalt
- Regjeringen foreslår å utsette drosjereformen med fire måneder.
- Ny iverksettelsesdato blir 1. november 2020 hvis forslaget vedtas.
- Tiltaket skal hindre at drosjetilbudet forvitrer under koronakrisen.
Drosjenæringen står overfor en svært krevende situasjon etter utbruddet av koronaviruset. Med en drastisk nedgang i etterspørselen etter taxi-tjenester på opp mot 90 prosent, frykter myndighetene nå for næringens overlevelse. Regjeringen foreslår derfor å utsette den planlagte opphevingen av behovsprøvingen for drosjer fra 1. juli til 1. november 2020.
Formålet med utsettelsen er å gi drosjenæringen nødvendig tid til å hente seg inn etter de økonomiske konsekvensene av pandemien. Ved å utsette reformen ønsker man å sikre at dagens etablerte aktører har rammevilkår som gjør at de kan opprettholde tilbudet til publikum i en usikker tid.
Fylkeskommunene har også meldt fra om betydelige utfordringer knyttet til administrative forberedelser. Utsettelsen skal sikre at lokale myndigheter får bedre tid til å få på plass nødvendige verktøy for saksbehandling, inkludert vurderingene knyttet til tildeling av eneretter i områder med sviktende kommersielt tilbud.
Det er en balansegang mellom hensynet til å gjennomføre vedtatte politiske reformer så raskt som mulig, og behovet for å skjerme en næring i krise. Departementet understreker at målet om et velfungerende drosjemarked for de reisende står fast, men at iverksettelsen må tilpasses en uoversiktlig samfunnssituasjon.
Forslaget er nå sendt til Stortinget for behandling. Hvis forslaget får flertall, betyr det at de planlagte endringene i yrkestransportloven trer i kraft fire måneder senere enn opprinnelig vedtatt. Dette skal bidra til mer forutsigbarhet for både transportører, fylkeskommuner og passasjerer i månedene som kommer.
Denne siden inneholder innhold som er laget av en kunstig intelligens. Kunstig intelligens kan gjøre feil. Vi ønsker gjerne tilbakemeldinger.
