Lystinget Logo
Filtrer søk

Skriv for å søke i databasen...

Riksrevisjonen med knusende dom over Entur-appen

Ti år etter Stortingets bestilling slakter Riksrevisjonen Enturs reiseapp. De mener appen er lite kjent, mangler billetter og prisinformasjon, og at staten har feilet i å legge til rette for suksess.

Riksrevisjonen med knusende dom over Entur-appen
Foto: Illustrasjonsbilde
KI-generert innhold

På denne siden finnes det KI-generert innhold. Det KI-genererte innholdet er markert med . Hensikten er å forklare hva som er bestemt, og å gjøre politikk mer forståelig gjennom forenkling. Vær oppmerksom på at KI kan gjøre feil.

Publisert:01.04.2026
Oppdatert:08.04.2026
Forslag fra:

Kort fortalt

  • Riksrevisjonen mener Entur-appen i liten grad blir brukt 10 år etter oppstarten.
  • Manglende billett- og prisinformasjon gjør at mange reisende foretrekker andre alternativer.
  • Staten får kritikk for å ha gitt selskapet for dårlige rammebetingelser for å lykkes.
Hva mener partiene?
KI-Generert Innhold

Det har gått ti år siden Stortinget ga marsjordre om å etablere en nasjonal løsning for sømløse kollektivreiser. Nå retter Riksrevisjonen en alvorlig pekefinger mot hvordan dette har blitt håndtert. I en fersk rapport konkluderes det med at Entur-appen langt fra har innfridd ambisjonene om å være stedet der nordmenn enkelt kan planlegge og kjøpe alle sine kollektivreiser.

Riksrevisjonen slår fast at appen i liten grad blir brukt. Hovedårsaken til den lave oppslutningen skal være at appen mangler essensiell informasjon om billetter og priser. Mange reisende opplever dermed at tjenesten ikke dekker behovet deres, og velger heller å bruke de enkelte transportselskapenes egne apper. Dette står i kontrast til Stortingets visjon om en felles, brukervennlig inngang til hele kollektiv-Norge.

Kritikken rammer ikke bare Entur som selskap, men også myndighetenes styring. Riksrevisjonen mener at Samferdselsdepartementet ikke har klart å gi selskapet de nødvendige rammebetingelsene for å lykkes. Det påpekes at det mangler effektive virkemidler for å få kollektivaktørene til å samarbeide fullt ut, noe som gjør at den digitale infrastrukturen fremstår som fragmentert fremfor sømløs.

Et annet punkt som får gjennomgå, er den nasjonale reiseplanleggerens nøytralitet. Rapporten avdekker at systemet har en innebygd «fordelsvekting» som gjør at togreiser ofte kommer høyere opp i søkeresultatene enn for eksempel bussruter. Dette skjer uten at brukerne er klar over at søkeresultatene er skjeve, noe som kan føre til at reisende går glipp av både billigere og mer relevante reisealternativer.

Riksrevisjonen konkluderer med at samferdselsmyndighetenes styring ikke har vært god nok til å innfri Stortingets ambisjoner. De anbefaler nå departementet å ta en grundig vurdering av hvordan de bedre kan legge til rette for at Entur faktisk kan oppfylle oppdraget om å samle kollektivtrafikken på ett sted.

Denne siden inneholder innhold som er laget av en kunstig intelligens. Kunstig intelligens kan gjøre feil. Vi ønsker gjerne tilbakemeldinger.