Stortinget ber regjeringen vurdere «Nye Veier-modell» for jernbaneprosjekter

Stortinget har nå behandlet en melding fra regjeringen om situasjonen for store jernbaneprosjekter i Norge. Bakgrunnen for saken er alvorlige bekymringer knyttet til store kostnadsoverskridelser og utfordringer med fremdriften i prosjekter som Follobanen og utbyggingen av Østfoldbanen.

Som et svar på situasjonen har et flertall i Stortinget vedtatt å be regjeringen vurdere hele styringsstrukturen mellom Jernbanedirektoratet, Bane NOR og Samferdselsdepartementet. Formålet er å sikre at fremtidige prosjekter får bedre kostnadskontroll og at samfunnet får mest mulig igjen for hver krone som investeres i tog og skinner.

Et sentralt punkt i vedtaket er at regjeringen nå skal vurdere om erfaringene fra selskapet Nye Veier kan overføres til jernbanesektoren. Nye Veier har fått mye oppmerksomhet for sin modell med tidlig involvering av entreprenører, noe som i mange tilfeller har ført til raskere gjennomføring og lavere risiko.

Flere partier har i behandlingen av saken uttrykt stor bekymring for at kostnadssprekker på store prosjekter kan gå utover utbyggingen av andre viktige jernbanestrekninger. Arbeiderpartiet, Senterpartiet og Sosialistisk Venstreparti ønsket blant annet en mer omfattende oversikt over konsekvensene for andre prosjekter, samt nedsettelse av et eget utvalg for å evaluere Follobaneprosjektet, men disse forslagene fikk ikke flertall.

Stortinget har med dette satt tydelige rammer for det videre arbeidet med å profesjonalisere jernbaneutbyggingen. Regjeringen må nå gå i gang med vurderingene av hvordan jernbanesektoren best kan organiseres for å unngå at dårlige grunnforhold og økonomiske overraskelser gjentar seg i prosjekt etter prosjekt.