Stortinget sier nei til raskere skredsikring på E6 ved Langnesberga

Bilister og næringsliv som ferdes langs E6 ved Langnesberga i Trøndelag må smøre seg med tålmodighet. Et flertall på Stortinget har nå avvist et representantforslag som krevde at regjeringen skulle prioritere permanente skredsikringstiltak på den rasutsatte strekningen.

Forslagsstillerne, representert ved Frank Edvard Sve (FrP), Morten Stordalen (FrP) og Sivert Bjørnstad (FrP), ønsket at arbeidet med en permanent løsning, inkludert tunnelbygging, skulle starte allerede i 2023. De fikk støtte fra Høyre og Venstre, som argumenterte for at dagens midlertidige løsninger og forsterket overvåkning ikke lenger er tilstrekkelig for å ivareta trafikksikkerheten på en av landets hovedpulsårer.

Venstre hadde i tillegg et alternativt budsjettforslag om å bevilge 80 millioner kroner til formålet i 2023, men også dette ble nedstemt. Opposisjonen pekte under behandlingen på at strekningen har vært stengt flere ganger det siste året, og at risikoen for ras både fra fjellsiden og ut i Snåsavatnet har økt betraktelig.

Flertallet i transport- og kommunikasjonskomiteen, bestående av Arbeiderpartiet, Senterpartiet og Sosialistisk Venstreparti, valgte å ikke støtte forslaget om å hasteprioritere permanente tiltak nå. De viser til at det ikke foreligger godkjente styrings- og kostnadsrammer for prosjektet, og at Statens vegvesen for øyeblikket arbeider med nødvendige utbedringer langs eksisterende vei.

Med vedtaket i Stortinget ligger saken foreløpig fast, og det settes ikke i gang særskilte permanente rassikringstiltak utover det Statens vegvesen allerede har planlagt eller igangsatt. Saken anses som ferdigbehandlet i denne omgang.