Vil gi deg rett til å kjøre lett motorsykkel med førerkort for bil
Tre stortingsrepresentanter foreslår å gjeninnføre ordningen hvor bilister automatisk får kjøre lett motorsykkel. Målet er en enklere hverdag, men forslaget stiller krav om obligatorisk kursing for sikkerhetens skyld.
KI-generert innhold
På denne siden finnes det KI-generert innhold. Det KI-genererte innholdet er markert med . Hensikten er å forklare hva som er bestemt, og å gjøre politikk mer forståelig gjennom forenkling. Vær oppmerksom på at KI kan gjøre feil.
Kort fortalt
- Forslagsstillerne ønsker å tillate lett motorsykkel for alle med vanlig førerkort klasse B.
- Endringen skal kreve et obligatorisk kurs hos trafikkskole for å ivareta trafikksikkerheten.
- Politikerne argumenterer med at ordningen vil være praktisk og minne om regelverket som gjaldt frem til 1979.
Kort fortalt
- Forslagsstillerne ønsker å tillate lett motorsykkel for alle med vanlig førerkort klasse B.
- Endringen skal kreve et obligatorisk kurs hos trafikkskole for å ivareta trafikksikkerheten.
- Politikerne argumenterer med at ordningen vil være praktisk og minne om regelverket som gjaldt frem til 1979.
Et ferskt representantforslag fra Morten Stordalen (FrP), Bård Hoksrud (FrP) og Tor André Johnsen (FrP) tar til orde for å endre dagens førerkortregler. De ønsker å gi alle som innehar førerkort klasse B for bil, retten til også å føre lett motorsykkel i klasse A1.
Forslagsstillerne peker på at dette var en rettighet bilister hadde frem til 1979. De mener dagens europeiske regelverk gir Norge handlingsrom til å gjeninnføre denne muligheten nasjonalt, noe de mener vil være en praktisk fordel for mange trafikanter.
For å møte potensielle sikkerhetsbekymringer, legger de samtidig inn et krav om gjennomføring av et kurs i regi av en trafikkskole. Dette kurset skal inneholde både teori og praktisk kjøretrening før føreren får utvidet sin førerrett til også å gjelde lett motorsykkel.
Politikerne argumenterer for at lett motorsykkel er et lite plasskrevende transportmiddel i vekst. De understreker at ulykkestallene for denne kategorien er lave, og at de ikke ser noen grunn til at en slik ordning skal føre til en negativ utvikling i trafikksikkerheten.
Forslaget ligger nå til behandling. Dersom det blir vedtatt, vil nytteverdien og sikkerhetseffekten av det nye opplæringskravet bli vurdert etter en viss periode for å se om ordningen har fungert etter hensikten og om den har ført til en økt bruk av lett motorsykkel.
Denne siden inneholder innhold som er laget av en kunstig intelligens. Kunstig intelligens kan gjøre feil. Vi ønsker gjerne tilbakemeldinger.
