Stortinget sier nei til å stanse ny EU-avgift på drivstoff
Stortinget har behandlet forslaget om å stoppe EUs nye klimakvotesystem (ETS2) i Norge. Forslaget ble nedstemt, og innføringen av det nye systemet på drivstoff fortsetter derfor som planlagt.
KI-generert innhold
På denne siden finnes det KI-generert innhold. Det KI-genererte innholdet er markert med . Hensikten er å forklare hva som er bestemt, og å gjøre politikk mer forståelig gjennom forenkling. Vær oppmerksom på at KI kan gjøre feil.
Kort fortalt
- Stortinget har stemt ned forslaget om å stanse EUs nye klimakvotesystem (ETS2).
- Drivstoffavgiften knyttet til ETS2 vil dermed bli innført som planlagt i Norge.
- EU har utsatt systemets oppstart til 1. januar 2028, noe som gir mer forberedelsestid.
Kort fortalt
- Stortinget har stemt ned forslaget om å stanse EUs nye klimakvotesystem (ETS2).
- Drivstoffavgiften knyttet til ETS2 vil dermed bli innført som planlagt i Norge.
- EU har utsatt systemets oppstart til 1. januar 2028, noe som gir mer forberedelsestid.
Et flertall i Stortinget har nå avvist forslaget fra Senterpartiet om å stanse den nasjonale gjennomføringen av EUs nye klimakvotesystem, kjent som ETS2. Forslaget ble fremmet av Maren Grøthe (Sp) og Trygve Slagsvold Vedum (Sp) med mål om å hindre en ny EU-styrt avgift på drivstoff, som de frykter vil ramme folk og næringsliv hardt.
Flertallet i energi- og miljøkomiteen viser til at regelverket allerede er innlemmet i norsk rett og fullt ut gjennomført. Partiene bak flertallet argumenterer for at systemet er en nødvendig del av klimaomstillingen, og at det sikrer norske bedrifter like konkurransevilkår med aktører i EU.
Fremskrittspartiet, som også ønsket å stanse systemet, fremmet i tillegg forslag om å fjerne den norske CO2-avgiften på områder der ETS2 vil gjelde, for å unngå en «dobbel avgiftsbyrde». Dette forslaget fikk ikke nødvendig støtte i salen og ble dermed nedstemt sammen med Senterpartiets opprinnelige forslag.
Til tross for at det nasjonale vedtaket om å innføre systemet står fast, er det en viktig endring i tidsplanen. EU har vedtatt å utsette oppstarten av ETS2 til tidligst 1. januar 2028. Dette gir norske myndigheter bedre tid til å forberede overgangen og vurdere hvordan systemet best kan tilpasses norske forhold.
Debatten har i stor grad dreid seg om balansen mellom nasjonal kontroll og internasjonale klimaforpliktelser. Mens opposisjonspartiene advarte mot økte drivstoffpriser og usikkerhet for husholdningene, har flertallet prioritert å opprettholde Norges forpliktelser gjennom EØS-avtalen for å sikre en forutsigbar klimapolitikk.
Denne siden inneholder innhold som er laget av en kunstig intelligens. Kunstig intelligens kan gjøre feil. Vi ønsker gjerne tilbakemeldinger.
