Vil fjerne fartsgrenser på motorsportbaner
Regjeringen foreslår å la Statens vegvesen gi tillatelse til fartsoverskridelser ved organisert trening og banekjøring. Målet er å gjøre motorsporten tryggere og mer tilgjengelig for flere aktører.
KI-generert innhold
På denne siden finnes det KI-generert innhold. Det KI-genererte innholdet er markert med . Hensikten er å forklare hva som er bestemt, og å gjøre politikk mer forståelig gjennom forenkling. Vær oppmerksom på at KI kan gjøre feil.
Kort fortalt
- Foreslår å åpne for fart over dagens grenser ved organisert trening på lukket bane.
- Statens vegvesen skal overta myndigheten med å gi tillatelser.
- Lovendringen skal legge til rette for en helhetlig revisjon av motorsportregelverket.
Kort fortalt
- Foreslår å åpne for fart over dagens grenser ved organisert trening på lukket bane.
- Statens vegvesen skal overta myndigheten med å gi tillatelser.
- Lovendringen skal legge til rette for en helhetlig revisjon av motorsportregelverket.
Motorsportutøvere og arrangører kan snart få en enklere hverdag på banen. Regjeringen har lagt frem et forslag som åpner for at alminnelige fartsgrenser på 50 og 80 km/t ikke lenger skal gjelde ved organisert trening og annen kjøring på lukket bane eller avsperret område.
I dag er unntak fra fartsgrensene forbeholdt konkurransekjøring etter politiets tillatelse. Departementet mener at dagens regelverk ikke er tilpasset moderne behov, og at det er behov for en helhetlig revisjon for å oppdatere reglene.
Det nye forslaget innebærer at Statens vegvesen får myndigheten til å gi tillatelser til slik kjøring. Vegvesenet vil kunne stille vilkår i tillatelsene for å ivareta sikkerheten, for eksempel knyttet til opplæring, bruk av sikkerhetsutstyr og beredskap.
Endringen skal gi rom for at flere aktører enn bare de to forbundene som er nevnt i dagens forskrift, skal kunne tilby organisert trening og konkurransekjøring. Dette inkluderer også kjøring som ikke har et direkte konkurranseelement, som for eksempel banedager og sikkerhetskurs.
Forslaget er en del av en større satsing på å modernisere motorsporten i Norge. Ved å legge myndigheten til Statens vegvesen, ønsker man å sikre at vurderingene av baner og sikkerhet gjøres av fagfolk med spesiell kompetanse på dette området.
Denne siden inneholder innhold som er laget av en kunstig intelligens. Kunstig intelligens kan gjøre feil. Vi ønsker gjerne tilbakemeldinger.
