Vil utvide loven for å stoppe klimafarlige hav-eksperimenter

Norske myndigheter ønsker nå å ta et kraftigere grep om aktiviteter som foregår langt til havs. Et nytt lovforslag som nylig er lagt frem for Stortinget, skal sikre at staten har lovhjemmel til å regulere virksomhet som i dag befinner seg i juridiske gråsoner.

Forslaget innebærer en utvidelse av både forurensningsloven og klimakvoteloven. I dag har myndighetene begrenset mulighet til å gripe inn mot aktiviteter som skjer på kontinentalsokkelen utenfor økonomisk sone, eller i internasjonalt farvann. Dette kan inkludere alt fra dumping av avfall til såkalte «marine geoingeniørtiltak» – inngrep i havmiljøet ment for å påvirke naturlige prosesser, for eksempel for å motvirke klimaendringer.

Hva betyr dette for aktører i havnæringen? Hvis lovendringen går gjennom, vil norske myndigheter få hjemmel til å kreve tillatelse for en rekke aktiviteter i disse områdene. Dette skal sikre en mer robust og forutsigbar forvaltning, i tråd med internasjonale avtaler som Londonprotokollen og OSPAR-konvensjonen.

I tillegg skal lovendringene legge til rette for det grønne skiftet. Transport av CO2 til geologisk lagring under havbunnen blir stadig mer aktuelt. For at norske myndigheter skal kunne godkjenne og overvåke slike prosjekter som krysser landegrenser, må lovverket utvides slik at det dekker hele transportetappen, uavhengig av hvor transportmiddelet befinner seg.

Selv om forslaget innebærer nye krav til søknader og rapportering for enkelte selskaper, understreker departementet at konsekvensene for næringslivet forventes å være begrensede. Lovforslaget er nå sendt til Stortinget for behandling, og vil være et viktig verktøy for å sikre at både miljøhensyn og nye klimateknologiske løsninger følger et klart regelverk.